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IEEE亚太地区交通电气化国际学术会议顺利召开
时间:01/11/2022 记者:大会主办方 摄影:大会主办方

 

 

 

10月28至31日,由浙江大学主办,浙江大学伊利诺伊大学厄巴纳香槟校区联合学院(ZJUI)、浙江大学电气工程学院联合承办,中国电源学会支持的IEEE亚太地区交通电气化国际学术会议以线上线下结合形式顺利召开。10月29日,本次会议的线下开幕式与大会报告环节在浙江大学国际校区圆正酒店举行。

 

浙江大学副校长何莲珍教授,大会主席、美国工程院院士、IEEE Fellow、ZJUI创院执行院长Philip Krein教授,大会指导委员会主席、中国电源学会名誉理事长、IEEE Fellow、浙江大学徐德鸿教授,大会程序委员会主席、IEEE Fellow、香港大学K. T. Chau教授等出席会议。会议开幕式由大会副主席、ZJUI副院长马皓教授主持。

 

 

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▲ 浙江大学副校长何莲珍教授致欢迎辞

 

 

何莲珍代表浙江大学向与会代表致以热烈欢迎,她简要回顾了浙江大学、ZJUI、浙江大学电气工程学院等的发展历史,着重介绍了浙江大学在交通电气化领域的出色研究成果及与长三角地区交通电气化相关产业的互动情况。何莲珍表示,希望与会代表能够通过本次会议平台充分交流,加强合作,也能在会议之余充分感受国际校区的美丽校园与国际化氛围,感受会议举办地潮城海宁的人文气息与独特魅力。

 

 

▲ 大会主席Philip Krein院士致开幕辞

 

Philip Krein向与会嘉宾致开幕词。他表示,疫情影响持续至今,能够组织一次线上线下结合的国际会议实属不易。他向参会嘉宾表示感谢的同时,也肯定了本次大会筹办组织人员的出色表现。Philip Krein希望与会代表能够在为期四天的会议期间,积极参与各项议程活动,充分交流学术成果,享受学术盛宴。

 

 

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▲ 大会副主席、ZJUI副院长马皓教授主持开幕式环节

 

 

会议大会报告环节,6位来自学术界和业界的资深专家学者带来了精彩纷呈的主旨报告。大会报告由大会指导委员会主席、浙江大学沈建新教授与大会副主席、浙江大学黄晓艳教授主持。

 

IEEE Fellow、英国诺丁汉大学Pat Wheeler教授作题为《飞机推进系统电气化的技术与挑战》的专题报告。报告聚焦于飞机推进系统的电气系统,结合现有研发项目,对混合动力和全电力推进系统以及设计中的关键器件做出针对性讲解,并对未来飞机推进系统电气化所需要开发的路线和技术进行展望。

 

 

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▲ 英国诺丁汉大学Pat Wheeler教授作线上报告

 

 

麦克马斯特大学Jennifer Bauman教授作题为《电动汽车车载太阳能发电:动机、收益及挑战》专题报告。报告从介绍系统级建模研究的结果出发,通过分析不同电力电子体系结构,探讨大规模汽车太阳能集成对司机、电网和环境的潜在好处,为开发高效和低成本的电力电子对于商业车辆上的车载太阳能发电的实际实施提供了路径指导。

 

 

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▲ 加拿大麦克马斯特大学Jennifer Bauman教授作线上报告

 

哈尔滨理工大学蔡蔚教授作题为《电动车动力总成系统行业现状及前沿技术挑战》专题报告。报告阐述了新能源汽车电驱动行业的现状,并对高系统电压、高电机转速、高控制器频率、高动力系统效率、高功率密度等发展趋势进行探索。此外,报告中还介绍了高速稀土永磁驱动电机等电力传动系统的前沿技术,对各类元器件和材料等产业链的需求和挑战做出指导性分析。

 

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描述已自动生成▲ 哈尔滨理工大学蔡蔚教授作报告

 

中国中车股份有限公司佟来生教授作题为《160km/h磁悬浮列车的悬浮系统和直线牵引系统》专题报告。报告主要从“悬浮系统稳定性的优化措施”和“直线电机牵引系统”两方面,展示了中国中车公司在将磁悬浮列车时速从100km/h提升到160km/h的过程中为攻克一个个难题所实现的技术创新,为今后磁悬浮列车的快速发展提供了技术指导。

 

 

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▲ 中国中车股份有限公司磁浮所所长佟来生博士作报告

 

北京城建设计发展集团股份有限公司邢星先生作题为《基于导向巴士的新型城市轨道交通系统创新》的专题报告。报告向我们介绍了GART(Guided Autonomous Rapid Transit)系统的特点和优势,以及其主要的应用场景。在国家因为高债务风险收紧大运量城市轨道交通项目审批政策以及“双碳”战略对公共交通工具需求提升的矛盾下,该报告提出了一个解决问题的新思路,为今后城市轨道交通的发展提供了路径指导。

 

 

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▲ 北京城建设计发展集团股份有限公司邢星先生作报告

 

伊顿研究院负责人罗成博士作题为《电动汽车充电设施中固态变压器设计的挑战》专题报告。报告讨论了固态变压器(SST)在电动汽车充电设施(EVCI)中应用的挑战。着重介绍了EVCI系统配置、中压SST拓扑、高频变压器设计、系统控制和通信等挑战及解决问题的思路,为今后EVCI中SST设计的应用提供了参考。

 

 

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▲ 伊顿研究院负责人罗成博士作报告

 

 

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▲ 黄晓艳教授主持大会报告

 

 

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▲ 沈建新教授主持大会报告

 

 

在大会报告过程中,现场嘉宾踊跃发言提问,就报告内容与各位专家进行了深入的讨论与交流。开幕式与大会报告共吸引来自全国各地90余位线下代表参加,以及线上700余人次观看。

 

人们在看台上的人和穿西装

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▲ 现场嘉宾发言提问

 

本次亚太地区交通电气化国际学术会议共吸引来自中国、美国、英国、韩国、印度、巴西等10余个国家与地区的作者踊跃投稿,共录用论文173篇,其中口头报告形式论文111篇,墙报展示形式论文62篇。本次会议同时开展6场技术讲座、4场工业报告,并得到伊顿、富士、飞仕得、英飞凌、三菱等多家业内顶尖企业的鼎力赞助与支持。本次会议以交通产业电气化发展趋势为导向,面向世界前沿科技问题,针对企业与学界共同关注的热点、痛点,围绕电气化交通领域前沿技术进行了深入的交流,以期推动我国交通产业与电气工程学科高质量快速发展,助力全球交通电气化技术革新与进步。

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