10月17日，由ZJUI主办的第二届国际大学生混凝土龙舟赛在浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）举行，来自伊利诺伊大学厄巴纳香槟校区（UIUC）、浙江大学、中南大学、南方科技大学、大连理工大学、西南交通大学、印度Kongu工程学院等十余所高校参赛队伍的30条混凝土龙舟开启了一段相遇相识之旅，共同演绎当混凝土技术与中华传统文化相交相融时的创意与精彩。在现场，来自各个高校参赛队的混凝土龙舟风格迥异，各具匠心。一场来自混凝土龙舟界的“速度与激情”精彩上演。国际校区党委副书记、纪委书记王玉芬老师、ZJUI相关教师代表等出席此次活动。

比赛环节主要分为四个部分，分别是船体指标测试，外观展示评分，直线竞速赛和包含障碍赛、PPT答辩展示、技术论文等在内的评审环节。受新冠肺炎疫情影响，本次邀请赛采用网络直播形式为其他高校参赛队伍提供线上观赛和评审渠道，参加直线竞速赛的龙舟前期邮寄到组委会，由比赛操作员统一操控，障碍赛、PPT答辩展示由各参赛队伍预先录制好视频参与评审。

本次大赛寓专业性、文化性、娱乐性、协同性、创新性于一体，旨在弘扬中华传统文化，促进国内外交流，反映国内外混凝土科学研究和建造技术进步，提高大学生材料与结构设计、分析计算与实际操作、艺术外观设计、自动控制应用和跨专业协同等多方面的综合能力。

虽然今年的邀请赛推迟了，但海内外各高校队伍对混凝土龙舟赛事的热情只增不减。“想参加的高校还是挺多的，一开始有59支队伍报名。而且校内的积极性也提升了，跨学科的现象也更加明显。”第二届国际大学生混凝土龙舟邀请赛组委会主任、浙江大学伊利诺伊大学厄巴纳香槟校区联合学院肖岩教授说。

据了解，参赛龙舟要用水泥基固化材料、混凝土和泡沫模板轻质砂石等制成，其中混凝土材料在船体中的体积比不得少于50%。同时还需要在船上安装发动机和遥感接收设备，遥控操作人员通过遥控指挥龙舟的航行。肖岩教授的硕士生孔佑博宏介绍：“今年的参赛队伍都很积极地尝试新技术，大部分龙舟的船身和骨架用了3D打印技术和生物质纤维技术；在之前的校内赛，还有两组同学尝试了Wi-Fi远程模块操控，但是因为技术不成熟被遗憾淘汰。”

在直线竞速赛中，因为设计参数的不同，各条龙舟的表现也是风格迥异。有的应发令声猛地腾跃而起，在观众的欢呼声中一骑绝尘，却在赛道过半时撞上了边缘的浮球，开始不断原地打转；而有的虽然在起初远远落后，却始终稳步前进，顺着船尾画下一面徐徐张开的优美扇面，抢先到达对岸。障碍赛、PPT答辩展示、技术论文等评审环节则通过线上线下结合的方式举行。校内评委在国际校区求是书院内，校外评委通过线上平台，对各高校队伍预先录制的障碍赛视频、PPT答辩展示视频、技术论文以及前期测量的船体指标数据等按比例进行评分。

本次邀请赛产生了14个三等奖，8个二等奖，3个一等奖和2个特等奖，以及技术挑战奖，最佳外观设计奖，国际友谊奖和荣誉参赛奖等9个单项奖。荣获特等奖的队伍分别是来自西南交通大学的“雷神”混凝土龙舟队和来自浙江大学的“排水渠过弯号”混凝土龙舟队。

“学生比赛要有趣味性和娱乐性，当然龙舟也具有一定的艺术性。让我感到高兴的是，学生总体都非常有热情，很享受这个过程。当然，学生包括指导老师也花了很多心血，去不断地试错。希望在这过程中，同学们用原始的眼光去看技术，使他们的想象力和创造力得到进一步激发。”肖岩教授说，“希望明年有更多的技术加进去，诸如新能源、AI技术，我们也期待让混凝土龙舟‘飞’起来，做混凝土‘飞船’。”关于更长远的未来，肖岩教授也提出了打造以中国为引领的，具有中国或是整个东方的文化背景的国际赛事这一目标。

本次大赛得到了中国高等教育学会工程教育专业委员会、高等学校土木工程学科专业指导委员会指导，由浙江大学伊利诺伊大学厄巴纳香槟校区联合学院和浙江大学国际校区团委共同主办，获得了美国混凝土协会（ACI）等相关著名专业组织的授权协办。

文章来源：浙江大学官微《速度与激情！现场直击第二届国际大学生混凝土龙舟赛！》

文字记者：浙江大学融媒体中心学生记者团 蓝雨约；视频摄制：浙江大学融媒体中心学生记者团 於怿丰 | 欧阳瑾瑜 | 王婷婷；摄影记者：浙江大学融媒体中心学生记者团  李美泽 | 仲钰 | 喻煌亮；今日编辑：李丹丹 | 芷凌；责任编辑：李灵）

整理：张旖